Stations-service : les organisations professionnelles saisissent les pouvoirs publics

À la suite de l’annonce de la disparition du Comité professionnel de la distribution de carburants (CPDC) fin 2014, il avait été annoncé par le gouvernement qu’une solution pérenne serait trouvée pour les futures demandes d’aides des professionnels afin de maintenir un maillage territorial. Le Conseil national des professions de l’automobile (CNPA), la Fédération nationale de l’artisanat automobile (FNAA) et la Fédération française des pétroliers indépendants (FFPI) constatent que cet engagement, qui avait été pris envers l’ensemble de la profession en décembre 2014, n’a pas été tenu à ce jour, malgré leurs demandes réitérées.

En effet, les critères du projet de décret du Fonds d’intervention pour les services, l’artisanat et le commerce (Fisac) excluent du bénéfice des aides plus de la moitié des détaillants en carburants.

Or, comme le rappellent les organisations professionnelles, « la modernisation et la diversification des points de vente de carburants sont devenues des impératifs majeurs pour la survie des professionnels ». Et d’ajouter : « La désertification des stations-service n’est plus à démontrer : elle est une réalité pour des milliers d’automobilistes quelle que soit la taille de leurs communes ».

Il est rappelé qu’il ne reste que 6 000 stations traditionnelles sur tout le territoire national, contre 36 000 en 1985, date de la liberté des prix sur les produits pétroliers. À défaut d’aides, ce réseau, fer de lance du commerce et du service de proximité, est condamné à disparaître, accélérant notamment le délitement du lien social.

Les organisations professionnelles demandent impérativement au gouvernement de respecter ses engagements et vont donc saisir en urgence le Premier ministre à ce sujet.