Les loueurs cherchent leurs véhicules désespérément

Les loueurs ont été fortement mobilisés et donc impactés par les perturbations engendrées par le nuage de poussières volcaniques islandais mi-avril. Restaurer la mobilité des voyageurs bloqués n’a pas été sans conséquences sur le plan logistique. "Les véhicules des loueurs ont été éparpillés dans toute l’Europe. Des clients anglais d’Avis avaient abandonné leur véhicule à Calais. Il y en avait 1 500 à récupérer. Certains avaient embarqué avec les clés, d’autres avaient déposé leur voiture sur des parkings. C’était vraiment la panique !", témoigne Jean-Charles Armand, directeur commercial de Feed-Back Automotive. Selon la branche loueurs du CNPA, cette désorganisation a généré plusieurs millions d’euros de pertes à la profession. "Etant partenaire exclusif de Ryanair, nous avons particulièrement subi les conséquences de Eyjafjöll. Les véhicules ont été rendus dans des agences et des pays qui n’étaient pas prévus ! En gros, celles qui devaient partir dans le sud ne sont pas parties et celles qui devaient rentrer ne sont pas rentrer ! Il nous reste encore des centaines de véhicules dans les pays scandinaves à rapatrier en France et une trentaine sur Calais. Cela se traduit par un déficit de chiffre d’affaires pour tous les loueurs en raison du surcoût lié au transport, deux fois supérieur à la normale", explique André Gallin, directeur de la communication de Hertz France qui précise que l’entreprise n’a pas facturé de frais d’annulation aux clients qui avaient prépayé.

Volcan, acte II ?

Du coup, le réveil récent du volcan (de façon incomparablement plus modérée) cristallise l’attention des loueurs opérant dans les gares et les aéroports. Ces derniers ont veillé à prévenir plutôt que guérir." Nous avons créé une cellule de crise afin de concevoir des solutions techniques, marketing et logistiques qui soient en mesure de réagir aux demandes des clients avec, par exemple, des informations sur notre site Internet", poursuit A. Gallin. Après le premier épisode, Hertz avait improvisé des locations à 1 euros à Calais afin que des clients aident les 30 salariés du siège envoyés sur place à rapatrier les milliers de véhicules qui s’y trouvaient en direction de la capitale. Aujourd’hui, cinq véhicules restent introuvables.