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Au sommaire de août 2017

Monde de l’auto : vente en ligne, entre tendance et réalité

  • Interview : Pierre-Martin Bos, directeur des marques Fiat et Abarth en France
  • Portrait : Guillaume Couzy, directeur du commerce France de Peugeot
  • Dossier après-vente : Peinture  : le défi de la colorimétrie
  • Coup de fil SAV : Yann Gyssels, co-fondateur de Yakarouler

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lundi 10 juillet 2017

Les délais de livraison des VN sont-ils compatibles avec la reconquête du marché VO ?

par

Dans son dernier dossier, Auto Plus s’est penché sur les délais de livraison réellement mesurés en France par les clients acheteurs de voitures neuves.

Ce que l’on savait et surtout soupçonnait quant aux conséquences des logiques industrielles de flux tendus et des gammes très diversifiées proposées par toutes les marques se vérifie gamme par gamme. Ainsi, selon les modèles, les délais oscillent entre :

- 12 et 24 semaines pour les mini-citadines,
- 4 et 24 semaines pour les citadines,
- 12 et 36 semaines pour les SUV citadins,
- 11 et 23 semaines pour les compactes,
- 12 et 40 semaines pour les SUV compacts,
- 9 et 26 semaines pour les familiales,
- 16 et 30 semaines pour les SUV familiaux,
- 12 et 30 semaines pour les ludospaces et les monospaces…

Sans compter l’impact de certaines options et/ou de certaines finitions qui peuvent encore allonger ces délais délicats à gérer pour les forces de vente aussi bien au niveau juridique qu’au niveau de la négociation de la reprise éventuelle.

En effet, comment bien évaluer le différentiel de frais de remise en état et de kilométrage dans ces conditions ? Nombre de chefs de vente VO le déplorent car les aides à la reprise consenties par les marques verrouillent souvent les reprises mais pas vraiment ces deux points essentiels pour la rentabilité de l’activité VO !

Berislav Kovacevic

bk@solutionsvo.fr

www.solutionsvo.fr

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