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mardi 15 septembre 2015

Le nouveau Tiguan Volkswagen, multiple et inventif

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Après plus de 2,64 millions d’exemplaires vendus, il était temps pour le Tiguan de se réinventer dans une seconde génération conçue sur la toute nouvelle plateforme MQB de Volkswagen.

Francfort constituait l’occasion idéale pour le constructeur de lever le voile sur ce millésime 2016 du SUV, qui se veut réellement inventif et multiple. La gamme comprend trois versions de série, une routière classique, une version tout-terrain ainsi qu’une Tiguan avec pack R-Line, variante sportive.

Ce nouveau Tiguan se démarque de son prédécesseur par ses dimensions et proportions nouvelles : ses 60 mm supplémentaires en longueur, 30 mm supplémentaires en largueur, et son empattement porté à 2,861 m, le Tiguan gagne en volume, même si la hauteur a en revanche été revue à la baisse. Résultat : davantage d’espace pour le conducteur et ses passagers mais aussi un volume de coffre qui s’accroît pour offrir jusqu’à 1 655 l banquette arrière rabattue et 615 l banquette arrière en place.

Trois niveaux de finition

Le SUV sera décliné en trois niveaux de finition, Trendline, Comfortline et Highline. Dès la finition entrée de gamme, sont inclus de série le système de surveillance périmétrique Front Assist avec freinage d’urgence en vie et détecteur de piétons ainsi que le capot moteur actif, mécanisme qui soulève le capot si un piéton ou un cycliste le percute. S’ajoute l’assistant de maintien de voie Lane Assit. Toujours sur cette version entrée de gamme, le Tiguan bénéficie de série de l’installation radio Composition Touch avec écran tactile 5’’

Une consommation d’1,9 l/100 km pour la version GTE

Pour les motorisations, Volkswagen propose une gamme comprenant huit blocs, quatre essence et autant de diesel, développant entre 115 et 240 ch. Ces moteurs, plus puissants, voient pourtant leurs consommations diminuer de jusqu’à 24 % par rapport à ceux de la génération précédente. Ils peuvent s’associer à la nouvelle transmission intégrale et la transmission intégrale 4Motion Active Control en option ou en série selon la motorisation. Le modèle est également disponible en une version hybride GTE, dotée d’un panneau solaire qui alimente en énergie renouvelable la batterie. Cette version GTE, d’une puissance de 218 ch affiche ainsi une consommation de 1,9l/100 km. Le Tiguan de seconde génération arrivera sur le marché en avril 2016.

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