La Feda veut rester dans le jeu malgré la Smava
Suite à la création de la branche des services multimarques de l’après-vente automobile (Smava) au CNPA le 14 janvier dernier, la Feda (Fédération des syndicats de la distribution automobile) prépare une réponse qui devrait être révélée par son nouveau président, Alain Landec, vendredi 26 janvier à l’occasion d’une conférence de presse. L’objectif de la Feda étant de conserver une représentativité à l’horizon 2017, dont la première date imposée par les pouvoirs publics arrive à échéance fin 2015.
La Feda représente traditionnellement les grossistes et accueillait également des réseaux de réparation rapide désormais membres du syndicat de Suresnes.
Pour rappel, la Smava est présidée par Bernard Perreau, président du groupe Feu Vert. Cette nouvelle branche est composée de dix enseignes dans les métiers du centre-auto, du service d’entretien automobile de proximité, du pneumatique et du vitrage automobile : Feu Vert, Norauto, Midas, Speedy, Best Drive (groupe Continental), Euromaster, FirstStop, Carglass, France Pare-Brise, Mondial Pare-Brise. Ces dernières représentent aujourd’hui plus de 30 millions d’automobilistes, 3,8 milliards d’euros de chiffre d’affaires, 3 500 centres sur l’ensemble du territoire et plus de 25 000 collaborateurs.
Affaiblie par cette annonce du CNPA, la Feda se préparerait à accueillir un ou plusieurs réseaux de spécialistes et éventuellement une fédération. À suivre...
