Continental installe Best Drive en France
Le manufacturier allemand lance son réseau Best Drive en France et ses 230 succursales. Ce dernier évoluera parallèlement à Eurotyre et à ses adhérents indépendants.
Après le rachat de plusieurs négociants spécialistes dont DK Leclerc et Massa Pneus, Continental lance officiellement son réseau Best Drive en France. Forte de 230 succursales, cette enseigne se déploie parallèlement à Eurotyre, déjà gérée par l’intermédiaire de Conticlub, filiale de Continental. Eurotyre rassemble 170 points de vente et des adhérents exclusivement indépendants.
Best Drive devrait accueillir son premier affilié indépendant le 1er avril selon un modèle qui devrait se développer dans l’avenir. En effet, l’enseigne n’est quasiment pas représentée dans l’ouest de la France (Bretagne et Aquitaine) et doit donc s’étendre pour offrir aux clients grands comptes un service identique sur tout le territoire. Cette croissance pourrait passer par l’arrivée de nouveaux affiliés mais aussi par la reprise d’autres négociants spécialistes. « Si nous avons une opportunité de reprise, nous l’étudierons mais nos concurrents ne nous laisseront pas faire. Deux ou trois portes ont claqué en Auvergne quand nous avons racheté Massa Pneus ! » glisse Arnaud Lagandré, directeur général de Contitrade France.
L’industriel et les flottes
L’enseigne recherche en priorité des spécialistes présents dans tous les secteurs du pneumatique pour renforcer son poids auprès des clients professionnels. Best Drive souhaite renforcer sa présence dans les domaines du poids lourd, des véhicules industriels et des flottes grâce au pneumatique mais aussi à l’ensemble des prestations d’entretien. Cette polyvalence ouvre la porte aux marques de pièces de rechange du groupe Continental, à l’image de Ate ou VDO. Cependant, « le pneumatique doit rester notre cœur de métier » souligne le dirigeant.
Dès l’année dernière, l’enseigne a revu ses approvisionnements avec trois fournisseurs premium en catégorie tourisme (Continental, Michelin, Pirelli) et deux de plus pour le poids lourd (Goodyear, Hankook). Cependant, il reste de nombreux chantiers pour harmoniser les services et les outils internes dont le système informatique. Le site internet devrait accueillir dans l’avenir une interface de vente de pneumatiques sur le modèle « clic & collect ». Enfin, le déploiement de la nouvelle signalétique devrait être mené au premier semestre 2015.
